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行走古运河 探寻历史与文

                                               ---记保灵管理团队第二次团建活动

    提到杭州,绝大多数人最先想到的肯定是西湖,而忽略了身边那条具有三千多年悠久历史的古运河---京杭大运河。杭州的历史,是一部因西湖而成名的历史;杭州的历史,也是一部因京杭大运河而兴的历史。大运河就像是一部记录时光和变迁的大书,等待着人们逐页细读,这也正是此次管理团队团建活动的意义之所在。

水在城中流,城在水中绕,蜿蜒盘旋的大运河不仅给杭州带来了如画的风景,而且孕育了独特的运河都市文化。行走在“十里银湖墅”,运河古迹保存最完整、文化底蕴最深厚的一段,看“银练”穿境而过,循古运足迹,细细品位运河的历史与文化。

 

▲ 依旧繁忙的大运河

京杭大运河全长约1797公里,是世界上里程最长、工程最大的古代运河,也是最古老的运河之一。2014年,京杭大运河终于成功申遗列入世界文化遗产名录。

大运河南起余杭(今杭州),北到涿郡(今北京),途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程,是中国文化地位的象征之一。对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流,特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。时至今日,大运河依然在默默承载着来往的船只,发挥着交通动脉的功能。

▲ 著名清代粮仓---富义仓遗址

    富义仓,始建于清代年间,命名取“以仁致富,和则义达”之意。位于浙江省霞湾巷8号,畔,是清代国家战略粮食储备仓库。它与北京的南新仓并称为“天下粮仓”,有“北有南新仓,南有富义仓”之说。

富义仓是杭州现存唯一的一个古粮仓,建国后其仓储功能也几经变迁,但作为“天下粮仓”的重要一员,运河文化、漕运文化、仓储文化的实物见证,富义仓依然屹立在运河最南端。


▲ 明清著名运河税关---北新关遗址

“北新关,明宣德四年(1429年),朝廷在北新关设关,上为桥,收陆路商贾之税,下为水门,收水运商船之税。关以桥名,隶属户部,又称户关、户部分司、北新钞关。明成化四年,裁并钞关时被取消,明成化七年,重新恢复。北新关为明代京杭大运河上的七大钞关之一。清康熙二十五年,此关收税银达十万两之多,约占全国各关税银总额的百分之八点八。”

 从这段来自于史书的记载,让我们不难看出,北新关见证着运河漕运的繁荣,是运河对古杭州之经济发展和地位有丰巨贡献的一个重大例证。 

▲ 古运河杭州终点的标志---拱宸桥

作为京杭大运河的最南端,杭州是京杭大运河的一个重要节点。几乎每个杭州人,对于运河都不会陌生。年纪大点的,会跟你说,小时候自己就在拱宸桥下的运河水里游泳,或者,他的父亲就是当年在运河跑船的;年纪轻点的,会说,每天上班,她就是坐着水上巴士徜徉在运河上,或者,每天傍晚,家人们一起在运河岸边23公里的游步道上…… 

▲ 沿途解锁绿色出行新技能

在杭州人看来,大运河杭州段是家门口最习以为常的风景。杭州段运河,就像一位活着的木乃伊——它这样鲜活,水边的市井烟火气让历史化为诗意,成为今天杭州人民美好生活的一部分。

▲ 走大运的保灵人

    行走大运河,让我们带着美好的祝福,祝愿保灵行大运!

供稿 | 保灵药业 行政部

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